由于法院规则司机是“工人”,尤伯失去了法庭

时间:2017-12-16 07:09:17166网络整理admin

卡尔法院/盖蒂图片由新科学家工作人员和新闻协会优步失去了关于司机就业权利的法庭案件,这项裁决可能影响到数千名其他工人由GMB联盟支持的两名司机对私人租赁公司提起法律诉讼,辩称他们应该有权享受​​假期工资,保证最低工资和休息时间伦敦市中心就业法庭对他们有利,而专线小组表示,该案件的结果可能对英格兰和威尔士的30,000多名司机产生“重大”影响优步表示将对判决提出上诉案例集中在公司的驾驶员是否是雇员,乘客使用应用程序欢呼汽车优步将自己的司机称为自营职业者,声称自己是一家科技公司而不是出租车公司,并表示这些安排可以让人们成为自己的老板并灵活地工作但司机认为他们是该组织的实际员工,而不是独立运营商经营自己的企业在对驾驶员有利的判决中,它表示:“优步在伦敦的概念是由一个共同平台连接的3万家小型企业,这种想法非常荒谬”在优步运营的任何地方都有类似的争论去年,马萨诸塞州和加利福尼亚州的司机在法庭上游说被归类为雇员而不是独立承包商,但后来又以现金结算在本月早些时候的纽约,法院裁定两名被解雇的司机应被视为前雇员不过,该公司已表示会上诉在印第安纳州,德克萨斯州,佛罗里达州和伊利诺伊州,法院仍在争夺驾驶员权利来自代表司机的Leigh Day律师事务所的Nigel Mackay说:“我们很高兴就业法庭已经找到了对我们客户的支持 “这一判断承认优步的司机通过确认其司机不是自雇人士,但他们为优步作为公司业务的一部分而为优步的成功做出的核心贡献 “优步司机经常工作很长时间,只是为了赚取足够的钱来支付他们的基本生活费用正是这些司机所做的工作让优步成为了价值数十亿美元的全球性公司“在伦敦市中心的法庭外,他补充说:”法庭找到了索赔人,优步司机,是为了立法目的的工人,因此他们有权享受最低工资和假期工资 “这与优步所暗示的相反,即他们是自雇人士但他们应该享有与其他人一样的基本工人权利“该公司地区总经理Jo Bertram说:”伦敦成千上万的人与Uber开车,正是因为他们想成为自雇人士和他们自己的老板 “绝大多数使用Uber应用程序的司机都希望保持自由和灵活性,以便能够随时随地驾驶虽然这次初步听证会的决定只会影响两个人,但我们会对此提出上诉“专线小组的法律总监玛丽亚·拉德金说:”这是一项巨大的胜利,将对伦敦及整个英格兰和威尔士的30,000多名司机产生巨大的积极影响而在其他虚假自营职业盛行的行业中,还有成千上万的人 “优步司机和其他指导工作人员确实拥有合法的工作权利现在的问题是如何在实践中强制执行这些权利明确的答案是,劳动力必须与GMB联盟合并,迫使公司承认这些权利,并为司机谈判公平的条款和条件阅读更多:优步和谷歌竞相对抗汽车公司,