国家发展和改革委员会首先提出了从长沙到重庆城际铁路宝海的高速铁路通道

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[铁路]长沙 - 重庆城际铁路,宝海高速铁路国家发展和改革委员会首次提出,我委会安排专项资金,支持西部大开发重点项目的前期工作 2015-05-22来源:西部开发部变电站近日,国家发展和改革委员会发布“2015年西部大开发重大项目前期工作特别项目中央预算投资计划”,并安排了专项补助资金 1亿元支持12个省(自治区,直辖市)和新疆生产建设兵团做好西部大开发重点项目的前期工作 为有效解决西部大开发中重大项目储备不足的问题,国家发展和改革委员会自2012年起每年安排中央预算投资1亿元作为前期工作的专项补助西部大开发重点项目,支持西部地区规划重大基础设施,生态环境和民生工程,对西部地区的整体发展和西部地区人民的生产生活条件产生重大影响,保留重庆 - 长沙城际铁路,成都 - 格木铁路,包头 - 西安 - 海口西部高速铁路涪陵 - 余江高速公路,川滇跨流域调水等一批有影响,可持续发展的重点工程,为推进西部重点工程投资建设奠定了良好的基础促进经济持续健康发展只是一个储备它将很快启动,厦门对长沙高铁非常感兴趣!厦门市表示支持长沙高速铁路建设,超过250公里/小时XMHOUSE新闻(文/王立群)今天上午,厦门发改委相关负责人接受媒体采访关于海上丝绸之路“一带一路”高速铁路的建设在采访中,有人指出,福厦高速铁路和长沙至厦门高速铁路的规划和建设将打开上海丝绸之路其中,福厦高速铁路已完成项目预可行性研究,前期工作正在迅速推进根据福建省的计划,该项目的重点控制项目将于今年年底启动,并于2016年开工建设据报道,福州客运专线(高铁)项目始于东部的福州市并连接京福高速铁路它沿福州,莆田,泉州和厦门运行到漳州市该线路总长约254公里,预计长期客运量大约有3500万人计划采用符合北京 - 福州标准的350公里/小时的速度标准此外,长沙高铁的建设也在进行中沿线各地都在积极推进,厦门市正在积极配合希望能尽快将其纳入国家中长期铁路网规划,并尽快提上议事日程距长沙至厦门高速铁路厦门至长沙段的运输距离约800公里;它被定位为乘客专用线,建议的速度目标值为250 km / h或更高抵达长沙后,